Логистический кризис на Криворожье: с начала года российские войска атаковали уже 26 локомотивов в этом районе
По информации «Укрзалізниці», с начала года в Криворожье в результате российских атак было повреждено 26 локомотивов (11 тепловозов и 15 электровозов). Перевозчик отметил, что железнодорожная инфраструктура находится под постоянным давлением.
Для защиты объектов железной дороги была разработана совместная инициатива по обеспечению безопасности с участием Воздушных сил и ряда крупных промышленных предприятий.
«Однако одно из ведущих предприятий региона — «АрселорМиттал Кривой Рог», к большому сожалению, решило остаться в стороне от решения общей задачи. Многочисленные обращения к ним остались без конкретного ответа. Так, на очередную встречу с Силами обороны (включая непосредственно руководителей воздушных командований «Восток» и «Юг»), руководством Министерства развития громад и территорий, Днепропетровской ОГА в этот понедельник, 4 мая, было заявлено об участии руководителя компании по безопасности, но он так и не смог присоединиться. Представители компании сообщили, что «вопросами собственной безопасности занимаются самостоятельно и в частном порядке», – пояснили в пресс-службе перевозчика.
Со своей стороны, железнодорожники подтверждают готовность к дальнейшему сотрудничеству с металлургическим гигантом, однако призывают руководство предприятия к более тесной координации.
«Железнодорожники, несмотря на все риски для безопасности, готовы и в дальнейшем тесно сотрудничать с компанией «АрселорМиттал Кривой Рог», но для этого руководству компании нужно срочно вернуться к диалогу, не отстраняться от совместной инициативы по безопасности Военно-воздушных сил, Укрзалізниці и основных металлургических предприятий», — подчеркнули в компании-перевозчике.
Напомним, ранее мы писали, что «АрселорМиттал Кривой Рог» остановил часть мощностей из-за логистического сбоя.
.jpg)
Для защиты объектов железной дороги была разработана совместная инициатива по обеспечению безопасности с участием Воздушных сил и ряда крупных промышленных предприятий.
«Однако одно из ведущих предприятий региона — «АрселорМиттал Кривой Рог», к большому сожалению, решило остаться в стороне от решения общей задачи. Многочисленные обращения к ним остались без конкретного ответа. Так, на очередную встречу с Силами обороны (включая непосредственно руководителей воздушных командований «Восток» и «Юг»), руководством Министерства развития громад и территорий, Днепропетровской ОГА в этот понедельник, 4 мая, было заявлено об участии руководителя компании по безопасности, но он так и не смог присоединиться. Представители компании сообщили, что «вопросами собственной безопасности занимаются самостоятельно и в частном порядке», – пояснили в пресс-службе перевозчика.
Со своей стороны, железнодорожники подтверждают готовность к дальнейшему сотрудничеству с металлургическим гигантом, однако призывают руководство предприятия к более тесной координации.
«Железнодорожники, несмотря на все риски для безопасности, готовы и в дальнейшем тесно сотрудничать с компанией «АрселорМиттал Кривой Рог», но для этого руководству компании нужно срочно вернуться к диалогу, не отстраняться от совместной инициативы по безопасности Военно-воздушных сил, Укрзалізниці и основных металлургических предприятий», — подчеркнули в компании-перевозчике.
Напомним, ранее мы писали, что «АрселорМиттал Кривой Рог» остановил часть мощностей из-за логистического сбоя.
